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凿井绞车的结构 1、主轴装置 主轴装置包括：主轴、齿轮、卷筒、制动轮、轴承座及轴承等。卷筒与齿轮、制动轮靠紧配铜套和螺栓联结成一个整体，齿轮又通过键与主轴相连，故主轴仅随卷筒旋转而不传递扭矩。钢丝绳出绳方向为上出绳。 2、减速器 减速器是采用球面蜗轮副减速，加有一级变速齿轮。转换变速手柄快慢速位置，可变换快慢两种速度。双筒10吨绞车有一套差动系统，将差动手柄放在直通位置，减速器输出轴两齿轮的转速完全一致；若将差动手柄放在差动位置，则该两齿轮可产生相对转动，即起差动作用。 3、工作制动器 工作制动器采用瓦块式制动器，启动电机，电动液压推动器松闸，停止电机则弹簧力制动。 4、安全制动器 完全制动器为瓦块浮动式，靠重锤下落进行制动，电动液压推动器松闸。
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凿井绞车使用时几项规定 1) 每台凿井绞车设专人操作，且要熟悉凿井绞车性能和操作方法。 2)每台凿井绞车要配备两人，其中一名电工。一人操作，一人观 察信号和临时处理事项。 3) 每台凿井绞车应设单独信号和照明。 4)凿井绞车在操作时要注意大绳的松紧程度，每次下放或缠绕多 少要心中有数，发现问题要及时停电停车了解情况，并向当班负责人 汇报。在确定没有问题后，重新接到信号方可开车。凿井绞车又叫稳车，主要用于矿山建井使用。
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